AG旗舰厅

　　AG旗舰厅同样，汽车界里，也有过那么一两个名字，读起来非常拗口。但整体上，相比于人名，汽车名可不敢这么干。

　　看看现在市场的车型就知道了，几乎都取了中文名，哪怕是合资车。当然了，也不乏一些用字母和数字组合的名字，比如奥迪的A系列，宝马X系列等等AG旗舰厅。

　　然而，今天要说的一款车，是一个狠角色，至少在名字是这样的。她便是长安欧尚COS1，一款全新的国产中型SUV。

　　用数学函数来命名一款车，确实有新意，就比如比亚迪的王朝系列。但长安这个车，读起来实在有点拗口。还好最近，长安公布了这款车的全新中文名：科赛1，并且还公布了新车预售价：12.98万。

　　欧尚品牌在早几年成功由商用车转型至乘用车领域，目前拥有了好几款车型，都有着不错的市场表现，但都还是沿用商用车的LOGO。而今天的主角科赛1则是完完全全的一款新车型，LOGO也是全新的设计，外观也没有走在售车型的家族路线，而是由长安汽车意大利设计中心主导设计。

　　整个设计风格都可以说和长安的任何一款车型都没有联系，完全看不到家族语言。科赛1的前脸很运动，六边形的大嘴，配合着点阵式格栅，看着很有力量感。可能仔细的网友会发现，这跟福特的马丁大嘴有几分神似？

　　侧面采用了悬浮车顶的设计，下窗沿的线条很飘逸，腰线由尾灯延伸至前翼子板，还有一圈黑色塑料包围，野味和时尚感结合得不错。

　　定位中型车，尺寸必须得及格。整车长宽高分别有：4830×1868×1775mm，轴距为2800mm，比较标准的一款中型SUV。座椅布局方面，科赛1将提供5/6/7三种布局供选择，算是该车型的一个亮点。

　　内饰也是全新样式的设计，蓝黑双拼的色调很独特。中控最显眼的，莫过于10英寸的中控竖屏了，视觉效果很不错。方向盘造型也是比较运动的D型设计，同样集成多功能按键，只是样式有些过于普通。

　　都是中型了，动力方面不说有看点，最起码也得匹配上。科赛1目前给出的动力总成，虽然没多强，但够用。1.5T最大功率178马力，峰值扭矩可以达到265牛米，并且是缸内直喷技术，比思域的1.5T还要强。

　　匹配爱信第三代6AT变速箱，跟现新款CS75一样的动力总成，日常使用完全足够了。

　　作为拥有百年军工品质的长安，一直都走在国产品牌的前列。但按竞争力而言，长安要比吉利比亚迪等差了一些。而此次科赛1的到来，确实为长安增添了新的血液。但如果按目前的预售价来看，这车真没什么希望，毕竟比亚迪唐都已经下探到12.99万的起步价了。

　　而且科赛1又是一款新车型，还是隶属欧尚子品牌，品牌溢价能力不强。想要赢，定一个有惊喜的价格，也许行得通。